Код Суботице, у месту Шебешић, десила се још једна у низу железничких несрећа – исклизнуће вагона са пруге. Ово није изолован инцидент, већ део тренда катастрофалног урушавања безбедности у железници, за шта је директно одговорна актуелна власт.
Већ више од деценије Србија сведочи низу озбиљних несрећа на железници и аутопутевима, што указује на системске пропусте, неодговорно управљање инфраструктуром и неспособност оних који су на власти. Ови инциденти не само да су угрозили жИВОТЕ грађана, већ су показали како се јавни новац немилосрдно троши на коруптивне пројекте уместо на стварну безбедност.
Преглед неких од значајних несрећа:
Према званичним подацима теретног превозника „Србија Карго“, током 2019. године десило се чак 87 исклизнућа возова или маневрских састава, што довољно говори о стању железничке инфраструктуре.
- Пирот (децембар 2022.): Воз који је превозио амонијак исклизнуо је из шина код села Сопотски Хан, што је довело до цурења опасног гаса. Становници су морали бити евакуисани, а саобраћај на делу Коридора 10 био је обустављен.
- Зајечар (децембар 2022.): Цистерна са фосфорном киселином исклизнула је из шина код села Вратарница. Иако није дошло до цурења хемикалија, овај догађај је још једном потврдио катастрофално стање железничке инфраструктуре.
- Суботица (24.01.2023.): Теретни воз исклизнуо из шина.
- Црвенка (08.04.2023.): Исклизнула четири вагона.
- Статовац код Лесковца (25.01.2024.): Још једно исклизнуће воза.
- Пруга Београд–Нови Сад (март 2025.): Пројекат који је власт представила као „пројекат века“ показао се као још једна фарса, са бројним недостацима, лошом израдом и потенцијалним безбедносним ризицима.
Колапс система уз невиђену пропаганду
Док се власт непрестано хвали улагањима у железничку инфраструктуру, реалност је сурова: држава се енормно задужила, док су ефекти тих улагања катастрофални.
На делу смо видели бруталну пропаганду, кроз режимске медије са националном покривеношћу, где се јавности продаје бајка о препороду инфраструктуре. Истина је да су бахато и неодговорно управљање, корупција и јавашлук изазвали општу опасност по грађане, слично случају надстрешнице у Новом Саду.
Данас имамо ситуацију да ниједан одговоран инжењер не жели да да употребну дозволу за пругу Београд–Суботица јер није безбедна за саобраћај.
Ко ће одговарати?
Ови инциденти јасно показују да власт континуирано занемарује безбедност грађана и троши јавна средства на инфраструктуру која је нефункционална и опасна. Последица није само финансијска пљачка, већ и директно угрожавање људских живота.
Недостатак одговорности, контрола квалитета и транспарентности у реализацији ових пројеката директно указује на корумпираност и некомпетентност државних институција.
Грађани Србије заслужују инфраструктуру која је безбедна и поуздана, а не игралиште за пљачку и јавашлук. Крајње је време да се одговорни за ове пропусте суоче са правдом и да се успостави систем који ће осигурати да се овакве несреће не понављају, наведено је у саопштењу Новог лица Србије које смо пренели у целости.
фотографија преузета из вибер групе
