20
јан
Данашњи прекид саобраћаја на брзој прузи Београд–Суботица, под изговором невремена којег данима није било, разоткрио је сву лаж и неспособност овог режимског пројекта. Ако „Соко“ капитулира пред обичним јануарским мразом и температуром од -8°Ц, мора се још гласније и јасније поставити питање: са каквим квалитетом и наѕором су уопште изведени радови на овој релацији, ако пруга не може да издржи чак ни такве уобичајене зимске температуре, а уложено је преко 2 милијарде евра. Данашњи колапс догодио се у тренуцима када путници у местима попут Суботице и Бачке Тополе чекају воз на отвореном, на температурама испод нуле, јер железничке станице, након…
